Как делается перемотка электродвигателей

Когда перегорели обмотки в двигателе, не спешите сдавать его в металлолом. Хоть и говорят многие, что лучше купить новый – те же деньги, на самом деле это не так. На предприятии https://remelmot.ru/ в Санкт-Петербурге это сделают недорого и качественно. Если перематывать электромотор точно по технологии, он прослужит еще долго и надежно.

Как перематывать статор

Перемотка выполняется с последующими шагами:

• Начало с диагностики и внешнего осмотра. Чистится и проверяется изоляция.
• Мегаомметром мерится сопротивление изоляции на обмотках. Выявляются возможные повреждения на корпусе, механических деталях поверхности обмоток.
• Демонтируется двигатель. Отключается питание сети, мотор снимается с установочного места, разбирается. Снимаются защитные кожухи, охлаждающий вентилятор, крышки на торцах.
• Демонтируется старая обмотка. Разъединяются все электрические соединения по обмоткам, рисуется и записывается расположение, схема подключений. Удаляются старые обмотки в пазах корпуса.
• Подбираются и заново изготавливаются обмотки. Провод, имеющий аналогичное сечение, такую же изоляцию. Если диаметр другой, пересчитывается число витков. На намоточных станках, шаблонах изготавливаются катушки с нужным числом витков.
• Катушки укладываются в пазы клиньями или бандажными лентами. Обмотки соединяются «звездой» или «треугольником».

После этого обмотка пропитывается. Покрывается изоляционным лаком. Сушится при 150°С, до 8 часов.

Как перематывается ротор

Ротор перематывается в такой последовательности:

• Специальной аппаратурой диагностируется состояние. Выявляются замыкания, повреждения.
• Старая обмотка снимается. Старые витки аккуратно удаляются, сохраняя форму с размерами в секциях.
• Проверяются механические элементы. Осматривается коллектор, втулки в подшипниках, детали. Если что-то изношено, делается замена.
• Монтируется новая изоляция в пазах ротора.
• Наматываются новые секции на обмотке. Сохраняются габариты, конфигурация.
• Обмотки надежно крепятся к пластинам на коллекторе. Обеспечивается качественный контакт.
• Обмотки запрессовываются. Наносится изоляционный лак. Якорь сушится в печи.

После полной сборки проводятся испытания электрических и механических частей. Ротор проверяется на работоспособность.

Намотку и пропитку лаками на предприятии выполняют специальным оборудованием и станками, профессиональным инструментом.

Поэтому качество перемотки двигателя обеспечит надежную и долгую работу.