Canyon Predict: прототип «умного» велосипеда с системой предотвращения ДТП

Компания Canyon представила концепт Predict — высокотехнологичный шоссейный велосипед, призванный повысить безопасность передвижения в плотном городском трафике. Новинка ориентирована на тех, кто отказывается от поездок по дорогам общего пользования из-за страха попасть в аварию. В отличие от многих современных разработок, Predict не является электровелосипедом, оставаясь классической аналоговой моделью с расширенным набором цифровых функций.

Технологическое оснащение и искусственный интеллект

Рама прототипа изготовлена с использованием технологий 3D-печати. Велосипед оснащен камерами, передними и задними радарными модулями, а также встроенным в руль дисплеем. В одну из втулок колес DT Swiss интегрирован датчик движения, дополняющий общую систему мониторинга. За управление всеми функциями отвечает микропроцессор, работающий на базе алгоритмов искусственного интеллекта.

Важной особенностью системы является полностью автономная обработка данных. Все вычисления происходят непосредственно на борту без передачи информации в облачные сервисы. Это позволяет исключить задержки в работе систем безопасности и обеспечивает защиту конфиденциальности пользователя. Во время движения система непрерывно анализирует:

• скорость, траекторию руления и общую стабильность велосипеда;
• окружающую обстановку в радиусе 360 градусов;
• дистанцию до других транспортных средств и их торможение;
• тип дорожного покрытия и положение райдера относительно группы.

Механизмы предупреждения и автономность

Если искусственный интеллект определяет угрозу столкновения, велосипедист получает предупреждение через дисплей, светодиодные индикаторы и тактильную отдачу (вибрацию руля). Система указывает направление опасности, ее критичность и рекомендует необходимые действия. В критических ситуациях для повышения устойчивости может быть использована дистанционная регулировка высоты подседельного штыря, что позволяет быстро опустить центр тяжести.

Электроника питается от аккумулятора, скрытого в нижней трубе рамы. Заряда батареи хватает примерно на восемь часов непрерывной работы. Для увеличения времени автономности в конструкцию включена динамо-втулка, которая подзаряжает систему прямо во время вращения колес.

Представители Canyon отмечают, что на данный момент компания оценивает готовность рынка к подобным решениям и изучает возможности снижения стоимости технологий. По предварительным прогнозам, серийное производство модели Predict или ее модификаций может начаться в течение ближайших трех лет.